макара за спојката на алтернаторот F-236071.03
| Параметар | Оригинален број | Број на генератор | Број на генератор | Применливи модели | |
| КОСНИЦА | 5 | HYUNDAI/KIA | HYUNDAI/KIA | ВАЛЕО | Модерен јасент |
| OD1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | 2655475 | Елантра |
| OD2 | 57 | 37322-2A000 | 37300-2A010 | 439607 | KIA Cerato |
| ОАЛ | 41.3 | 37322-2A100 | 37300-2A050 | 440123 | |
| ИВХ | 17 | 37322-2A500 | 37300-2A100 | TG12C033 | |
| Ротари | Во право | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
| M | М16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
| ВО | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
| F-236071.03 | |||||
| F-236071.02 | |||||
За да се инсталира OAP на продолжетокот на вратилото на генераторот, има дупка во центарот на главината на ременот со конец и отвор за клучеви на предниот крај.Тие се користат за да се обезбеди вртежен момент на затегнување (максимум 85 цм).Затоа, не се потребни дополнителни елементи за прицврстување
Аксијалната сила генерирана од ременот се апсорбира од склопот на лежиштето;Затоа, максималниот аксијален клиренс од 0,6 mm осигурува дека патеката на ременот може слободно да се прилагоди
Прстенот за заптивање на усните на страната на моторот и заштитниот капак на предниот крај може да го спречат слабеењето на функцијата OAP предизвикано од нечистотија и прскање во работни услови.Заштитниот капак се стега откако ќе се инсталира OAP на вратилото на моторот.Може да се види дека надворешната површина на OAP е обложена со слој од слој против 'рѓа;Сите други метални површини се необложени
Овој модуларен дизајн може ефективно да го скрати времето на испорака на примерокот и времето на започнување на масовното производство.Се разбира, тоа може да ја намали цената на производот.
Зошто алтернативната макара со пречекорување / макара за еднонасочна спојка ја заменува традиционалната двонасочна макара?Тоа е затоа што алтернативната макара со пречекорување има предности што ги нема традиционалната двонасочна макара.
